在没有战列舰和战列巡洋舰参战的情况下，轻型巡洋舰就成了这次海战目前的主角了。
贝蒂在犹豫中向身边的菲尔德上校征询意见：
“你觉得我们该怎么做？我应该前去支援蒂里特，但如果损失一艘宝贵的战列巡洋舰，全国都不会宽恕我。”
当时并未肩负责任的菲尔德脑子里只是“急切地想寻找刺激”，便脱口而出：
“我们当然要去。”
于是贝蒂下定决心，11点30分，贝蒂的战列巡洋舰队向东南方急驰而去。
大战既然已经拉开了序幕，那么在家门口作战的德国人就没有理由有所保留，在这外围由水雷和潜艇联合封锁着的封闭海域。
德国人正在继续调兵遣将，他们的目标就是将这批英国舰艇全部困在这里。
正当威廉港的巨舰们正在关注战况之余焦急地等待着涨潮来临，以使他们能够出发赶往交战海域的时候，他们得到消息，英国5艘战列巡洋舰编队正在往战场赶来。
英军战列巡洋舰队的进入，使战场形势陡转，见势不妙的德国轻型巡洋舰开始逃离。
“科隆”号的运气显然不够好，贝蒂凭借战列巡洋舰的速度优势，轻松切断了“科隆”号的退路。
几分钟内，“科隆”号就成了一条废船。随后另一艘德国巡洋舰出现在贝蒂面前。
这是刚刚抵达战场的“阿里阿德涅”号，它对于战况还懵懵懂懂，在“科隆”号身上刚发生过的一幕再次上演。
仅10分钟，它就完全被大火和浓烟包裹。
德国人期待已久的潮位终于到来了，随着欢快的汽笛声，6艘战列巡洋舰率先驶往交战海域。
而此时英国人的5艘战列巡洋舰已经抵达交战海域，并且凭借着不对称的火力和吨位对海面上的德国驱逐舰和轻型巡洋舰编队展开了绞杀。
当然，海面上的德国人也已经得到了后方的消息，他们现在的目的只有一个，宁可自己丧身于此，也要将英国人的这批舰艇留下。
由于大雾，许多德国轻型巡洋舰逃脱了厄运，如果天气晴朗，它们在英国战列巡洋舰面前必定是九死一生。
即使是在一边倒的畅快战斗中，贝蒂心中的弦依然崩得紧紧的。
此时杰德河口水位已经升高，德国的主力舰队可能已经在途中。
下午1时，贝蒂向湾内全体英国舰艇发出撤退信号，此时距离他加入战场还不到40分钟。
随着浓雾的渐渐淡去，以“布吕歇尔”号为首的德国6艘战列巡洋舰编队抵达交战海域。
为了这一刻的到来，德国人已经付出了惨重的代价。
英国舰队得手后并不恋战，捞起部分德舰落水官兵后迅速撤离，当中午涨潮后德国战列巡洋舰赶到现场时，英国人早已踪迹全无。
赫尔戈兰湾突袭战是第一次世界大战的第一次海上舰队交战，无疑，英国人在大洋舰队眼皮底下痛击德国舰队的行动，令德国海军颜面尽失。
大洋舰队虽坐拥巨舰重炮且近在咫尺，却由于低潮所阻，只能眼睁睁看着英国舰队扬长而去。
捷报传遍了不列颠，对于不了解过程、只在乎结果的大多数英国人来说，这个期盼已久的胜利无疑是一针兴奋剂。
但对于局内人士来说，这次胜利与灾难之间只有一线相隔。
这场海战对于德国的海军战略产生了重大影响，德皇于是下令舰队“保持守势，避免可能导致更大损失的作战活动”。在此期间，德国位于华夏沿岸的太平洋远东舰队则开始了一场海上游击战。
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然而在编剧刚刚窜好剧本的时候，海军部又发布了最新的指令，增加第二次黑尔戈兰湾海战的内容。
这就更让人费解了，虽然从电影主线时间来算，第二次黑尔戈兰湾海战更贴近，但似乎没这个必要。
而且受困于电影时长的关系，如果加入这段内容，总长度足够剪出两部电影了。
难道要做成上下两部？这未免太冒险了。
最关键的是，拍摄成本也将直线上升！
被后世称为第二次黑尔戈兰湾之战的海战源起于公海舰队所制定的一项计划，旨在收集英国在公海舰队主要基地附近、黑尔戈兰湾的霍恩斯礁-特谢林地区在德国主要水雷线外部署的大片雷场与防雷网的情报。
德国舰队需要弄清雷场所覆盖的区域，以找出能够避开主要雷区前往北海的航线。
为此，策划了一系列所谓的“探路”，每一次都是大规模行动，由探雷和扫雷舰开路，其后由鱼雷艇、U艇、破障艇以及轻巡洋舰逐次跟进，并由水上侦察机在前方探查，以预警英国战舰的情报。
“探路”舰队只能在已知无水雷的区域得到来自重型主力舰的护航。
对英国人而言，大面积布雷已经成为他们在保护海上交通线、通讯和贸易方面的主要预防措施。
他们希望雷场能把试图偷袭的U艇和袭击舰炸个底朝天，至少也让他们花点力气绕路。
德国袭击舰的威胁在1917年10月变得非常迫切。
因为德国的两艘现代化高速轻巡洋舰布鲁默号和布雷姆斯号——都在1916年前后加入公海舰队并配备了150毫米主炮——奉命前去攻击苏格兰设得兰群岛勒威克和挪威卑尔根之间的英国护航航线。
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