锻造里的温度是一个积累的过程，瞬间释放的热量越多，炉体的保温能力和抗高温能力越强，表现出来的温度也就越高。
不算上现代工业制造里的转炉，平炉，开炉就能两三千度。
聚集了人民智慧的砖窑，也能将温度一路上到八九百度。
甚至一些路边小作坊里的炼铁炉，温度也能控制在千度往上，用来融化生铁。
哪怕现在领地内一穷二白，缺少大量的基础原料，想要将温度升到1500度来融化机器人，也不是难事。
借助前人积累的经验。
通过电石法，将碳化钙拿来和水进行反应，最终生成无色芳香气味的易燃气体乙炔。
继而再通过实验室制法生成大量氧气储存起来。
大力出奇迹。
乙炔加氧气只要量给的多，别说是1500度了，就是三千度都不在话下。
那边，艾剑锋带着自己的几位亲传弟子开始准备材料，进行开炉工作。
这边，苏摩和吕宽两人也忙了起来，利用手头的工具开始打造塑形的模子。
因为没有冲压机的缘故，在机器人融化成合金水后，需得尽快利用铸铁法，将其导入先前制造好的泥膜进行定型。
这个工作须得一次完成。
要是模子制作的精度不够，导致攀爬车的几个受力点首先结构塌陷，就又得重新将其投入炉中熔炼后，才能继续。
一番忙碌。
时间悄然来到下午两点。
随着艾剑锋这边率先传来已经准备好的喜讯，将最后一笔填完，和吕宽对着图纸又验算一遍后。
整个熔炼过程正式开启！
拥有成熟的工艺，又拥有监制的顶级大师，在加上系统升级作为保底。
整个过程中苏摩并没有紧张，反而一直缓解着过程中其他人的压力。
下午四点一过，伴随着机器人最后一只手臂也变成银白色的合金水，流入收纳容器后。
另一边同步进行的模型，也正好接在了容器下液处。
眼看着一丝丝由合金组成的液体，毫无阻碍的流入泥膜中，和外界的温度发出对冲，爆出丝丝白气。
所有人都将悬着的心提到了嗓子眼，大气都不敢出一声。
好在，这个浇筑的过程并不长，只用了五分钟左右，便彻底将所有液体灌入了模型中，只等冷却完毕。
“不容易啊，真要算，这还是我们在废土手工制造出来的第一辆车！”
外界的冷空气和合金表面的温度来回激荡，站在如梦似幻的炉体附近，吕宽感慨出声。
使用第一辆车，和制造第一辆车，完全是两种概念。
只要这一次成功，后续就代表着，领地内一旦拥有了足够的材料，便能源源不断的进行车辆生产。
这可是零到一的重大突破，哪怕是他，也没想到这么快就能完成。
“用不了多久了，深海里人类的步伐在变快，我们也不可能一直这么缓慢的发展”
“只等我们的底蕴积聚足够，就能开始大刀阔斧的发展！”
紧盯着还未完全成型的车架，苏摩嘴上略有安慰，心思却都放在了打量刚刚鉴定出来的属性界面上。
【全地形攀爬车合金车架（五级合金）】
【描述】：由五级合金制造出来的车架，可帮助乘坐在内的生活，抵挡大多数直接动能冲击
【完成度】：91%（127处受力点中，有93处完美装填，18处良好状态，16处合格状态）
【升级方向一】：受力修复：修复车架在生产过程中，由于工艺粗糙导致的结构受力丧失，确保所有受力点都处于完美状态，升级需要生存点（590）
【升级方向二】：合金升级：由五级合金升级至六级合金，大幅度提高整个车架的结构强度，拥有更强的抗冲击能力以及动能吸收溃缩能力，并且在升级的过程中，修复整个车架的完成度，保证每一处受力点都能处于完美状态，升级需要生存点（13180；投入对应材料可减免：低级合金，铁，铜...）
【升级方向三】：车架改造：当前车架设计上虽无重大缺陷，却并没有完美的在内部空间与生物安全上找到平衡点，升级过后，车架将拥有更强的结构力，品质更佳的材料，以便于更好的保护内部乘坐生物，更有几率衍生出其他属性，升级需要生存点（29000；投入对应材料可减免：KF能石，流星陨石....）
人力，永远会有精度误差。
看到属性界面给出的完成度，苏摩微微点头，心中并无多少不满之意。
从结构上来讲，只要所有受力点处于合格状态，就能完美的执行自己的任务，确保受力平衡。
完美，也不过是0.000...1的差距，真实环境下起到的作用微乎其微。
至于升级。
考虑到是自己乘坐，苏摩还是花费一笔，选择了升级方式一，弥补了整个车架的受力点，使其全部达到完美。
而其他两个升级方向。
第二个的合金升级，哪怕是投入了除低级合金之外，其他所有需要的材料，最终减免下来也需要足足九千点，贵的离谱。
第三个车架改造，同样是投入了KF能石后，依旧需要足足15800点，让人没有一点消费欲望。
590点自动扣除，淡淡的绿色散出，只在车架上轻微一扫便又重新退了回来。
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！
喜欢全球废土：避难所无限升级请大家收藏：(www.ymwx.org)全球废土：避难所无限升级一鸣文学更新速度全网最快。