林风恶心了一下美国，就不再去关心这件事了。现在他也要应付不少事，以杨熙芝的能力，还不足以包揽这些大事。
比如说，现在他就跟一群电动汽车大佬坐在一个高档酒店中举行会谈。
“我有什么好处吗？”林风放下酒杯，淡淡地问道。
面前的十个人都是国产电动汽车的老总或董事长，他们建议了一个什么盘古联盟，以贯彻国产生产为主旨，将外国汽车驱逐出中国为目的。
这个联盟的领头人就是比亚迪和长安，这两个人也坐在林风的旁边。
“林先生不如把目光放远点，等我们称霸完国内市场，蚕食国外市场就不在话下，到时候，你得到的，可比付出的多得多。”
比亚迪老总王传福就像林风画着大饼。
“而且，贵公司与美国不是有不少恩怨吗，如今跟我们合作，一举打败特斯拉，岂不是解心头只恨？”
听到这句话，林风古怪地看着他。石墨烯电池是他发明的，主动权在他手上，为什么要跟你们合作才能打败特斯拉？
再说了，自己与美国的恩怨，也只是利益上的纠纷而已，在充足的利益之下，他就不信特斯拉不会跪着向他要石墨烯电池的授权？
“就算你们有石墨烯电池的帮助，你们就有自信弄垮特斯拉么。”
林风抿了抿一口红酒，显然对他描绘的宏伟蓝图不太相信。
“我只知道的是，你们不止在电池方面，其他方面也不见得有什么优势啊。”
林风毫不客气地指出他们的问题，这些方面不仅仅是硬件的方面，对待一些软实力的东西都不太专注，像政策，充电设施，服务网络，销售模式，营销推广等方面，国产品牌大多不如特斯拉那么用心。
特斯拉能赢国产企业的窍门，没有什么光鲜的原因，反而是赢得很初级，这些基本的操作，反而是容易被忽视的。
石墨烯电池固然能让国产汽车的续航从六百多千米提升到上千千米，但如果基础设施完成的不完善，那还有什么用呢？
国产电动汽车公司的boss听到林风的话后，也不禁尴尬地摸一摸鼻子，他们也不是不想那么做，而是因为没钱啊。
“当然，大家都是商人，想要合作起来也不是不可能。”
林风的话刚落，他们的眼神一亮，看来谈判还是有希望的。
“不过我不会授予你们独家使用权。”林风的话让他们滞了滞，好吧，事情绝对没有那么简单。
“我还会与特斯拉合作，因为就算我与美国有恩怨，让特斯拉使用我的产品，这何不是一种报复呢。”
他摇了摇酒杯，慢慢地说道，其实国产电动汽车完全没必要那么急，现在的中国市场完全够他们相互竞争和发展了，机上特斯拉也一样。
这是因为电动汽车的市场还在扩大，现在汽车销量大半部分还是属于传统汽车，他们这几家公司也没有能力独吞这些市场。有个石墨烯电池，他们还要经过一年至两年的发展才能把传统汽车扫入历史垃圾堆。
“我会给你们适当的优惠，足够你们提升不少性价比了”
“而且，石墨烯电池也是有限的，你们先来，我可以给你们优先权。”
“但是，你们还要付给未来科技公司不少的费用。”
众多boss互相看了看，对了对眼神，虽然条件没到他们最满意的情况，但还是可以接受的。
林风也不是不想国产汽车壮大，而是有些东西要循环渐进，如果冒然给他们独家授予权，他们可能就会丧失在这方面的利益。
在商人角度上来说，将石墨烯电池授权与特斯拉更符合他的路线，那就是提高市场的占有率。
最后特斯拉也会把他的汽车卖给美国人民，也算是突破***封禁的一种方法了。
我智能AR眼镜不能卖给你，但是我拆出来，一个个卖给你，你能拿我怎么招？
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国产电动汽车联合获得未来科技公司石墨烯电池授权的消息也不胫而走，引起了消费者，特别是电动汽车爱好者的关注，当然还有一些相关领域的记者。
他们从未来科技公司的发布会中，得知石墨烯电池的出现之后，就知道电动汽车洗牌的日子要到来了，所以发布会一结束他们就关注各个电动汽车公司的动向。
最先反应的是比亚迪，长安等国产巨头，其次在到特斯拉，其华夏区负责人听到同行的消息，也是连夜赶来的。
这就让这些爱好者们非常好奇，这一次国产的厂商们将会有什么动作，会不会趁着这个机会来蚕食特斯拉在国内的市场份额？
一个著名电视台记者就逮到了长安老总，马上问道：“您好，王总，我是江都日报的记者李思思，这次见你急匆匆地赶去江城，请问你对石墨烯电池有什么看法。”
这个记者问的问题很常规，王总把想法在脑子过了一下，马上回答说:“实话实说，在手机上看到林风介绍的石墨烯电池时，我就感到非常震惊。”
“先不说他的具体参数有多么出众，光是未来科技公司能将石墨烯量产，这就非常牛逼了，而且，看起来成本并不高。”
“石墨烯我还是个局外人，我只聊聊石墨烯电池出现后的影响。”
他顿了顿，继续说道：
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