皎洁的月光下，一艘小船悄悄的驶进了巴达维亚港。
撑船的水手一看就是个老渔民，虽然他神色忐忑，浑身上下都在标明四个大字——我有问题，但小船还是平平安安的抵到了巴达维亚码头。
巴达维亚码头位于巴达维亚的主要河流—芝利翁河河口处，是一个非常古老的码头。
它原名帆船码头，13世纪到16世纪，帆船码头一直是巽他王国的主要码头，与亚齐码头、孟加锡码头一起是当时那样少数几个与欧洲有来往的码头，主要用于胡椒以及香料贸易。
西历1522年，巽他王国与葡萄牙人签署政治与经济协议允许他们在该港口自由进行胡椒贸易，借此机会，许多葡萄牙人在此定居。1527年，土著势力打败了葡萄牙的舰队，收复了巽达加拉巴，把这里改名为查雅加尔达，意思是“胜利之城”，“光荣的堡垒”，后世‘雅加达’的名称就由此演变而来。
但七十年后的荷兰人彻底镇压了当地土著的反抗，并将雅加达改名为“巴达维亚”。帆船码头也被更名为“巴达维亚码头”，直至19世纪荷兰人建立新丹戎不鲁码头前，帆船码头一直是巴达维亚最主要的码头。
现在赵亮就清楚的看到，一艘四级战舰和一艘五级战舰，那明显的比四级战舰小，又比旁边的多艘单桅纵帆军舰大，自然就是五级战舰了。
根据被俘荷兰士兵的供述，巴达维亚大部分的商船已经起航回过了。
除了狮子洲被俘虏的四艘商船外，巴达维亚就还剩下两艘商船。战舰更是少的可怜。
除了逃走的一艘四级战舰和一艘六级战舰外，巴达维亚还剩下一艘四级舰、一艘五级舰，还有两艘六级舰。
经过与英国人的几次搏杀之后，荷兰东印度公司的商船真的损失很惨重。
之所以正规战舰就只剩下这么一丁点，那纯粹是因为公司在战舰这一环节本来就很薄弱。
此前的一系列战斗，除了在巴东之战中损失了一艘五级舰外，巴达维亚舰队的战斗力基本保持完整。因为眼看不是对手的他们直接缩进了巴达维亚港，而英国人显然也没有准备真正的占领巴达维亚，所以他们只是封锁之。
巴达维亚舰队本身还是保持完好的。
这样一来荷兰人的商船力量虽然可以忽略不计，但赵亮算了算他们的战舰，心里头还是生出了一股‘瘦死骆驼比马大’的感叹。
两艘四级舰，一艘五级舰，三艘六级舰。
如此实力真要是全压过来，已经很够他手下的红单船队们喝一壶的了。
所以搞一搞盘外招就很是必须的了。
在思量了派人潜入锚地搞破坏和自己单独去搞破坏两种策略之后，赵亮果断选择了后者。
带着两艘红单船先行一步，大部队随后再出发，同时还带来了一个有着华人血统的渔民。
这是狮子洲赵家港大搞建设期间主动投靠过来的人。
虽然荷兰人在南洋施行甲必丹政策，给予一些华人自办民事、刑事案件的司法权，在经济上，也给予承办赋税或经营官有盐田等等特权，从而造成了一种假象，似乎富裕华人才是“剥削者”和“统价者”。而荷兰人却是土著们的“保护者”。从中挑拨离间，致使当地土著对华人产生了强烈的敌视心理。
但还是有不少土著亲近华人的。
双方结亲的事情也不在少数，虽然那都是下层阶级。
这渔民就是一个混血儿，且还是一个会说粤语的混血儿，所以他很顺利的融入了赵家港。
在赵家港的职务也是捕鱼队中的一个领航员，因为他是老渔民了，知道哪里鱼多。
“按之前的吩咐行事。”
赵亮吩咐了一声人就悄悄的滑入水中了。他根本就没指望老渔民能帮到自己什么忙。
老老实实的在战舰锚地外的渔船堆里待着就是。
什么时候他把事情办妥了，自然会释放信号的。
海水并不刺骨冰凉。这里可是热带，哪怕中原雪后三尺，这里也照样是单衣单褂。
赵亮的水性很好的。
体力体格又都暴强，那滑动起来，简直比菲尔普斯都要飞鱼。
如果不是怕动作大了会被人发现，赵亮只需要拿出个冲浪板，人趴在上面，双臂滑动起来真有可能在屁股后头拉出一条白痕。
一口气不知道潜出了多远，悄悄浮上来喘口气，更多是观察锚地。不然他只需要进入空间里，一样能喘气不是？
什么也看不到。
今夜的月光虽然很明亮，但到底是黑夜。远远的能看见锚地的方向，能看到一艘艘停泊的战舰，其他的就再看不清了。
“游吧！”
赵亮脑子里闪过这两个字。
然后他就一直游到了锚地，游到了那艘最大的四级舰边上。
这是一艘完好的四级舰，不是赵家港外的那一艘，而应该是巴达维亚分舰队的旗舰诺布尔号。
许久许久都不曾出现的犀利短刀又一次露脸了。
如同剜豆腐一样在船舷吃水线附近剜了个大窟窿，一个足足装了五十斤药粉的大药粉包被塞了进去。
如果不是不好搞的太神秘，赵亮完全有把握让所有的船只都沉的神不知鬼不觉。
要知道这个时候的欧洲风帆战船可是没有水密舱的。
后者还是中国独有的技术，知道本世纪末，英国人才在风帆战舰上使用了这种技术。
本小章还未完~.~，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢乾隆朝的造反日常请大家收藏：(www.ymwx.org)乾隆朝的造反日常一鸣文学更新速度全网最快。