二战期间的苏德战场，双方使用坦克数量之大、发生坦克交战次数之多、激烈拼杀之惨烈，堪称世界坦克战史之最。苏军坦克兵为彻底打败德军起到了决定性的作用。作战中，苏军付出了惨重代价，同时也涌现出许许多多的英雄人物。据介绍，坦克部队中被最高苏维埃主席团授予英雄称号者就有941人，他们在波澜壮阔的卫国战争中英勇奋战，谱写出一幅幅光辉的篇章。在今天纪念世界反法西斯战争胜利60周年之际，笔者怀着敬佩的心情，列举出一部分英雄及其功绩，介绍给读者。岁月流逝，世代更迭。但是，人们永远不应忘记苏联红军在反法西斯战争中所建树的丰功伟绩。
坦克乘员中的第一位英雄
1941年6月22日，德军凭借其占有优势的装甲部队，在航空兵、炮兵火力支援下，大举入侵苏联。苏军仓促应战，机械化军多次实施反击，为迟滞德军进攻起到了一定作用。亚历山大•鲍里索夫上士的T-34坦克，为扼守渡口，掩护步兵撤退，巧妙而英勇地与德军展开激战达32个小时，圆满地完成了任务。7月22日，最高苏维埃主席团发布命令，授予他苏联英雄的称号。他作为苏军第一个荣膺此称号的坦克乘员而载入史册。
莫斯科会战中的坦克英雄
1941年秋，德军向莫斯科发起总攻，展开了一场大规模的极其残酷的激烈交战。苏军坦克部队在保卫首都的战役中，采取了坚固防御结合反冲击的战术，粉碎了希特勒妄图占领莫斯科的企图。当时的上校，后来两度荣获苏联英雄的卡图科夫，在姆岑斯克地域指挥坦克第4旅，以坦克设伏和短促突击的战法，阻击古德里安的2个装甲师。在连续7天的激战中，共击毁德军坦克133辆，成为苏德战场最成功的伏击战。
帕维尔•杰涅金中尉的T-34坦克在支援步兵冲击时，遭遇德军18辆坦克，他巧妙地逐一击毁了10辆，其余8辆仓皇逃窜。杰涅金的坦克虽然损伤29处，但仍坚持战斗，又摧毁了敌4个反坦克火炮，并配合步兵歼灭德军400多人。1942年2月，苏军赴伦敦代表团在英国群众大会上介绍了杰涅金的英雄事迹。
T-34坦克车长德米特里•拉甫里宁柯在莫斯科保卫战中，换乘过3辆车，在英勇牺牲前参加过28次战斗，共击毁德军坦克52辆，成为当时整个战线人所共知的坦克英雄。
许多苏军坦克乘员在弹药耗尽的情况下，英勇地开着坦克撞击德军装甲车辆。苏联英雄阿列克赛•鲍索夫大尉，曾用自已的T-34坦克撞毁了德军11辆坦克和1架飞机。1941年12月，他牺牲于莫斯科近郊。
斯大林格勒会战中的坦克英雄
1942年8月，德军对斯大林格勒发动猛烈进攻。苏联最高统帅部下令死守这座城市。苏军坦克兵在防御中表现了极高的顽强战斗精神。1辆防御支撑点中的T-34坦克，面对着8辆敌坦克的围攻。车长雅姆别柯夫指挥乘员组浴血奋战，击毁德军坦克4辆，但自已的坦克也被击中并起火燃烧。德军步兵围上来企图活捉他们，但负伤的雅姆别柯夫仍指挥乘员向德军射击，直至全部壮烈牺牲。此前雅姆别柯夫通过电台向上级指挥员发话：“永别了，同志们，别忘记我们……”声音中断片刻，指挥员又听到激动的《国际歌》的词句：“这是最后的斗争！……”。
1942年11月19日，苏军发动反攻，21日日落前，坦克部队已抵达卡拉奇地区顿河附近，为了占领顿河大桥，苏军派出由菲里波夫指挥的坦克排和摩托步兵班，趁夜穿过敌防线，出人意料地接近河岸，然后神速地打开坦克前灯，高速冲向大桥，守桥德军士兵还未反应过来就当了俘虏。菲里波夫分队坚守住大桥，与德军反击部队展开激战，直到主力到达，夺占了卡拉奇城。
许多坦克兵为了完成任务不惜自已的生命。在玛里诺夫卡村附近，坦克连连长普钦中尉的坦克被击中起火，他身负重伤，已不能指挥本连，于是命令1个排长接替他指挥，然后坐到驾驶员位子上，开着燃烧的坦克向敌人冲去……。
1943年1月，坦克第61旅的连长奥萨久克中尉和他乘坐的T-60轻型坦克乘员，表现的格外机智而勇敢。18日的进攻途中，奥萨久发现前方有3辆德军“虎”式重型坦克向他们开来。他想，虽然自已的20毫米火炮拼不过敌人3门88毫米火炮，但坦克越野速度要比敌坦克快得多。于是他命令驾驶员：“快退到后面灌木林去，那里有我们的反坦克炮发射阵地”。只见T-60坦克在向敌进行迷盲射击的同时，突然来了个大转弯，并以高速机动避开了敌人的火力。德军坦克不知是计，随着就像老虎追野兔似地猛扑过来。当T-60坦克离灌木林还有200米时，突然转向左方，德军坦克也随之转向，却正好将其侧面暴露在苏军反坦克炮火之下，当即有2辆被击中起火，另1辆见势不妙仓皇撤走。战后，奥萨久克中尉和驾驶员马卡连科上士因屡立战功荣获苏联英雄称号。他们的那辆T-60坦克被陈列在列宁格勒（今圣彼得堡）历史博物馆里。
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