在吴天的引介下，吴建国和汪行长通了一次电话，经过吴建国的一番分析报告，汪行长大力赞同吴建国的高速公路计划，答应拨付十个亿的贷款，支援湘省搞建设。
十个亿的资金，已经占据第一条高速项目总预算的三分之一，已经达到了吴建国的预期。于是，吴建国再次将方案提到省委常委会议上，一时间场面纠结了起来。
本来吴建国第一次提出这个计划的时候，大家都认为湘省没有资金搞这个庞大项目，所以也就全都无所谓的对吴建国的计划表示了支持。可谁曾想到，吴建国不愧是从京城下来的，手底下关系果然不是一般的硬，竟然直接托到了建行一把手的关系，直接要下来十个亿的贷款，再以吴建国当初提出的省、市、企业三方合资建设的方案，已经完全可以满足开工建设的条件了！
一条高速公路的建设，对于在座大多数人来说，都无疑认为是一件好事儿，不论是从刚公来说，对湘省的发展如何重要，只从私心来说，这么一个庞大的项目，背后存在多少利益问题，稍加插手，油水何其丰厚？
不过对于另外少数人来说，吴建国一旦干成这个项目，那么对于下一步省内局势来说，却是必然发生巨大转变——一个空降的，背景深厚的代理常务副省长，凭借着这样一个大政绩，几乎可谓毫无悬念就可以接手马省长的位子了！对于某些处心积虑准备多年的人物们来说，又何其甘心？
说不得有人就拿举贷搞高速建设而持否定态度，一时间常委会上闹起一片争执来。
“要想富，先修路。”
众人分别发言完毕，马省长开口说道，“十几年前，这句标语就已经刷满了全国，可我认为，这句话放在如今，甚至放在十年后，都一样是至理名言！所以，我认同建国同志的提议，哪怕贷款，这个项目也绝对可行！”
湘省当前的局势可谓十分微妙，虽然黄书记一方实力最强，不过谁都清楚，黄书记明年年初就将到点了，几乎毫无悬念的可以肯定马省长将要接替他的位子。在这种情况下，马省长即便自身实力尚不足以和黄书记一系抗衡，可他的态度却也足以动摇整个班子的意向。
“好了，大家都表过态了，现在做一下表决，同意建国同志的建议的请举手。”
马省长发言之后，黄书记轻咳一声，却并不表达自己的意见，直接提出表决意向来……
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马省长的支持显然是起到了相当大的作用的，在最终的表决中，原本有些态度游离不定、模棱两可的常委，最终也全都选择了支持吴建国的举债建设方案。
当然了，这其中只怕也很有两位是看到黄书记态度模棱两可，而选择了倾向于马省长和吴建国这边的。
最终，十三名常委中，倒有九位选择了支持吴建国的方案，另外还有一位弃权的，反对方只占了三票。
吴建国上任第一个大动作的消息传扬开来，立时间吴建国的声誉便开始直线上升……
“从星城到德城，全程预计一百五十公里左右，工程造价估计最少要超过两千万一公里……”老鳖带上眼睛，看着文件朝吴天汇报道。
吴天当初做出两千万一公里的计算，是鉴于当前全国各地高速公路平均造价来估算的，不过认真算起来，在湘省建设高速公路的费用，要比北方高上不少。
北方天气相对干燥，路面可以铺设成柏油马路，而湘省这边天气相对潮湿，如果也铺设柏油路面的话，却是容易因为柏油路面不吸水，而造成路面容易湿滑，引起行驶安全隐患。所以南方地区修路，更多的是使用水泥路面。
相对来说，柏油路面的造价成本相对较低。使用寿命也远比柏油路面要长得多，不过水泥路面的建设成本要远高于柏油路面高上许多……
这也就意味着，两千万的建设成本，只怕不够用……
“不仅如此，”吴天说道，“你还没有计算建设期间的物价上涨幅度，工程期最少要一到两年时间，这期间建材涨价、人工涨价等等因素，只怕两千万绝对不够。”
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