而且，破甲弹的生产工艺要求更低，不像穿甲弹对弹芯的加工那么复杂。比如苏联早期的45毫米、57毫米、76.2毫米钨合金穿甲弹，其工艺始终存在问题，废品率高得吓人。一度在1941年战争爆发之前被迫收回了大部分列装到部队的穿甲弹，导致遭受德国突然袭击的时候，装甲部队和反坦克炮兵只能用榴弹跟德国人周旋。
破甲弹没那么麻烦，只要弄一个锥形药罩，加一点高能炸药，再解决一下引信的问题就齐活了。反正按照李晓峰的方案，这是成本最低效果最优的方案。
可能有同志要说了，难道只有你苏联能用破甲弹，这么好的办法英美德怎么不用？而且后来冷战中著名的L7 105毫米坦克炮就有破甲弹。
话可不是这么说的，线膛炮不是不能用破甲弹，而是发挥不出破甲弹最大的威力。因为有膛线的关系，弹丸高速旋转，而破甲弹是靠射流“烧穿”装甲，射流自然具有流体的特性，高速旋转的离心力会让射流分散，极大的影响穿甲效能。哪怕是法国人发明了滑动弹带技术，用线膛炮发射的破甲弹动破甲威力也只有静破甲威力的三分之一到五分之一的样子。
可以说线膛炮天生不适合发射破甲弹，而滑膛炮不一样，弹丸发射后只有轻微的旋转，基本靠尾翼维持稳定，破甲威力保存得很好。当然，有一说一，滑膛炮的精度确实比线膛炮差。不过考虑到二战中坦克观瞄设备的落后，大部分坦克和反坦克战都在一千米以内，这个距离上精度还能接受。
实际上当时唯一制约滑膛炮使用的其实是个观念问题，老顽固固执地认为滑膛炮不好，不相信一款装备滑膛炮的坦克能有多少战斗力，更是对破甲弹没有太大的信心。
为了这个原因，李晓峰是跑断了腿说破了嘴，卖了不少人情才让军 委同意小规模采购一批装备后来命名为1A10型的100滑膛炮的T-54坦克。很有意思的是，最初在红军当中，T-54被划分为重型坦克，其承担的主要使命是打碉堡。
为了配合T-54的新任务，北方工业特别研发了碎甲弹，不过一般不用其攻击装甲目标，而是作为一种攻击工事的专用弹药。在当时T-54主要使用三种弹药，破甲弹、碎甲弹和榴弹。尤其是碎甲弹，作为一种既能攻击装甲目标也能攻击土木工事的弹药，十分受到红军战士的欢迎。
从1938年2月份开始，T-54开始进入近卫机械化步兵第一军服役，首批的采购数量为一百辆。按照红军总 参谋部的说法，如果T-54表现优秀，将会继续采购。
在此时，图哈切夫斯基突然要求上马新的重型坦克项目，这在李晓峰看来就是抢生意，自然是比较恼火。而更让他恼火的是，一部分老顽固还觉得那厮说的有道理，连斯 大林都站在了图哈切夫斯基那边。
于是后来被命名为T-38的重型坦克项目上马了，由科京负责研制，这位在原本的多炮塔坦克项目上进行了修改，很快就拿出了一款跟历史上一模一样的KV-1坦克。
当时科京还有些得意，信心满满地对老丈人伏罗希洛夫宣称T-38是苏联最好的重型坦克，并且没有之一。不过比较打脸的是，总 装备部可不听他瞎吹，将T-38和T-54进行了全面的对比试验之后，上报给了军 委一个结论：“不论是机动性、防御性还是火力，T-38全方位的落后于T-54，建议终止发展T-38，这种重型坦克完全没有存在的必要。”
如果不是伏罗希洛夫的关系摆在那里，T-38真心是连走上生产线的资格都没有，依靠着伏罗希洛夫的关系，红军骑兵部队勉为其难地采购了两个独立重型坦克旅的量，另外向西班牙、芬兰、东波兰和东普鲁士出口了一批，累积产量不超过500辆。
而T-54则完全不同，从1938年投产，一直到1981年停产，累计产量超过了十万辆，一度成为了红色钢铁洪流的标志。
暂且不提这些，言归正传，回到西班牙战场，在阿兰胡埃斯苏德两军进行了第一次力量与意志的交战，战斗一度打得万分惨烈，塔霍河一度被鲜血染红。不过随着国民军从马德里外围撤退，合兵一处的弗朗哥和古德里安终于打退了图哈切夫斯基的进攻，万分狼狈地夺路而逃，一口气逃到了雷阿尔城。
有多狼狈？弗朗哥的国民军几乎丢掉了全部重武器，甚至相当一部分士兵连步枪都丢了，几乎是空着手逃出来的。德国人也强不到哪去，大部分一号坦克在冲破国际纵队阻击时，要么被击毁，要么因为机械故障和燃油耗尽被遗弃，安全抵达雷阿尔城的一号坦克总计不到20辆，可以说是丢盔弃甲。
而抵达雷阿尔城之后，弗朗哥和古德里安进行了长时间的会谈，最后一致得出了一个结论，继续留在雷阿尔城也不安全，部队必须尽快南下，依托瓜达尔基维尔河畔的科尔多瓦城抵御俄国人的进攻。
这一次弗朗哥撤退得飞快，而且全面接受了古德里安的意见，在未来，他的目标改为确保南部地盘的安全，积极巩固南方战线之后，再徐徐图之。而且他决心先拿下地中海沿岸的港口，然后再剑指马德里。
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