所谓的货运网，就是建立一个货运公司的交易平台，所有的货运公司都通过这个货运网发布车源，货源，车找货，货找车都很容易。
不过杨小燕的这个货运网并不是一开始就顺利的，也是经历了一个从不理解到理解的阶段。
虽然开头是辛苦点，但是后来的甜头也大，杨小燕就凭借这个货运交易平台，一跃而起，成了烟威货运的老大，而且这个货运平台不光在烟威地区，就是在岛城地区，潍城的确也是广泛使用。
杨小燕这个有点土气的名字随着这个货运平台，让每一个涉入货运的人都如雷贯耳。
现在杨小燕也不过才三十五六的年纪，但是却已经执烟威货运市场的牛耳多年。别说她本身就经营着烟威最大的广州专线，其实就是这个专线业务不算，按照保守估计，用这个货运交易平台的用户两万户，每户一千元，一年就是两千万，而且这个货运交易平台的数量还在每年的递增中。算上她广州专线年入五千万，这已经是最保守的估计了。
有了钱，是非自然就多。谁跟钱也没仇。杨小燕有了钱，那很多人就跟她有了仇。包括先前领着她进入货运市场的叔父。其实这个叔父跟杨小燕家的关系很远，只能算是同乡而已，按辈分排，叫个叔父而已。
最令人恐怖的不是杨小燕有钱，而是杨小燕背后的势力。先前杨小燕刚踏入货运市场的时候，崭露头角开始，那时候找事的人就不断。
货运这个行业，总是伴随着黑社会的各种纷争，任何一个大的货运公司都没有全白的。
面对着很多人的无故挑衅，杨小燕采取的并不是忍让，而是打。
不是杨小燕亲自出手，而是杨小燕从老家叫来六个人，这六个人可是一般人想象不到的厉害，给所有敢于挑衅的人，一概打跑。
杨小燕的强势，奠定了东北人在烟威货运市场的地位，杨小燕的老家人有不少过来投奔杨小燕的，而杨小燕这个女人也秉承了东北人一贯的豪爽作风，只要是奔着她来的，通通给口饭吃，你想做货运生意，但是不会，可以先在我这里打工，打完工，想走，可以，钱不够，我还可以借你钱。
就这样，杨小燕的烟威货运的地位就彻底的奠定了起来，无人能比。
林成来的时候，杨小燕早就是烟威货运行业的大姐大了，而杨小燕这人有个最大的好处，从来不仗势欺人，你有能力发展，我绝对不勉强，其实这也正是杨小燕的高明之处。杨小燕把持的城区和高新区的很多大型企业，开发区的企业很少，所以基本上不跟林成的鲲鹏货运有所冲突，再说林成只能算是个新兴力量，杨小燕也不屑于去碰。
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