充斥着发动机轰鸣声的狭窄机舱里，一名年轻的德国飞行员单手握着操纵杆，空出来的左手以一种悠闲的姿态倚靠在舱盖与舱壁的衔接点。干净透明的玻璃窗外是漂浮着朵朵白云的蓝天，明媚的阳光看着就令人心情舒畅，尽管这名飞行员的大半个脸都藏在氧气面罩后面，但那双深褐色的眼眸中流露出一种轻描淡写的厌倦，浓眉轻皱，似乎在为理想与现实之间诸多不如意之处惆怅着。
“长官，看东面，不到1000米的高度有一队俄国飞机！”耳机中突然传来了一个不甘寂寞的声音。
漫不经心地朝右手边看了看，在视线尽头确实有一些黑点在空中游移，以Bf-109的速度，从4000米高度加速俯冲过去也就是那么一两分钟的事情，但它们偏偏处于一根看不到的界限之外。
“知道了！”颌骨开合带动氧气面罩上下抖动，但那双本该十分迷人的眼眸中神情依然没有什么变化。
“长官，让我过去引诱它们飞到这边来吧！”耳机中，另一个声音提出了一个建议。
年轻飞行员眯起了眼睛，像是在认真地思考一个问题。片刻之后，他再次朝右手边望去，由于转头的动作，领口的银橡叶骑士十字勋章从输氧管后面跳了出来，在阳光下闪闪发亮。
原本百无聊赖的左手伸到座舱前部的开关面板上，毫不犹豫地关掉了其中一个按钮，右手则将操纵杆一摆，周身为黄绿色迷彩涂装的Bf-109E旋即轻巧地偏转方向，迅速从原来的4机编队脱离出来，然后机头略微向下，随着发动机的嘶吼，速度计上指示的数字迅速从480的位置越过500，而且还在不断的增加当中。只半分钟的功夫，那些原本像是苍蝇一般的黑点变得轮廓清晰，而且渐渐可以辨别出它们身上的橄榄绿色。8架下单翼的小型机、6架双翼单发的中型机以及3架上单翼的中型机，这样的组合在苏德战争爆发的头三天并不多见，但苏联人显然意识到德国战斗机正恪守严格的防御命令，因而在位于波兰中部的空域渐渐变得肆无忌惮起来，有时候甚至会排出两架轰炸机单独执行空袭任务！
速度计上的数字已经指向了550，窗外那些云朵像是高速战舰舷侧的海浪一般飞快地向后掠去，发动机的呜咽声愈发沉重，而轻巧坚固的机体颤抖的幅度正明显增加。年轻的飞行员全神贯注于座舱前部的光学瞄准器，那四架以并不完全呈直线的横队飞行的双翼中型飞机就在眼前晃动，他将左手也握到了操纵杆上，用大拇指拨开了射击按钮上的保险，等到速度计上的数字接近于580的时候，毫不犹豫地压上那鲜红色的按钮。刹那间，熟悉的咯咯声响彻整个机舱，瞄准器中立即出现了若干整齐的亮点——那是安插了曳光弹后所产生的效果。
几乎只过了半秒钟，年轻的德国飞行员以极其微小的幅度将操纵杆往后一扳，视线中的亮点顿时形成了一道奇异的弧线，而被套入瞄准器中的目标位置迅速下移。三秒之后，大拇指松开了按钮，咯咯咯的声音戛然而止，几乎与此同时，视线中位于飞行横队最右侧的那架双翼飞机上闪烁着星星点点的金光，经验丰富的飞行员不难辨认出那是大口径机关炮弹击中机体所造成的——更让人吃惊的是，就在这些飞机从飞速旋转的螺旋桨前方消失时，第二架也出现了相同的情形。
双手紧握着操纵杆往左摆动，刚刚结束了一个长射的Bf-109E立即偏转过来向左侧疾速转向，视线中的云朵立即飞快地顺时针转动起来，若是不习惯于飞行的人，此刻恐怕难免要头晕目眩了，但一名合格的飞行员则能够保持清醒的意识并精确判断出飞机转向的幅度。在即将完成180转向的时候，年轻的德国飞行员手中的操纵杆已经摆回到原来的位置，待到眼前的景象停止旋转的刹那，他猛然拉动操纵杆，戴姆勒-奔驰601型发动机立即疯狂地嘶吼起来，带着这架由于高速转向而突然变得缓慢起来的战斗机加速度向着更高的高度飞去——整个过程持续还不到两分钟，而两架被打中的双翼中型飞机此刻都还在空中挣扎着！
透过座舱前部的小“摆设”，飞行后视镜，年轻的德国飞行员看到6架下单翼的橄榄绿色战机已经脱离它们的大编队追了上来。眼睁睁看着同伴被对方仅仅一架战斗机以偷袭的方式击落，这对于优势一方的战斗机飞行员来说可算是奇耻大辱了，不过他们的愤怒却无助于提高座机有限的空速，30年代中期的速度冠军，短短几年之内迅速没落，这样的情形恰恰是战争来临之前的一种必然现象！
从1939年到1941年，横行欧洲的梅塞施密特战斗机鲜有被对方利用速度生吃的遭遇，这一次显然也不例外。攻击-转向后的最初几秒，追击者还能够拉近一些距离，但等到双方都进入了同角度的持续攀升，德国战斗机的加速能力就充分体现出来了。经过了大约30秒钟的飞行，年轻的德国飞行员看到自己速度计上的数字已经回到了480，按照时间和速度一估算，距离那条无形的界限顶多还有500米。这时再瞟飞行后视镜，那6架苏军伊-16却放弃追击转向了——也就在这个时候，三个螺旋桨和机首最前端涂着鲜黄识别色的梅塞施密特战斗机从高空呼啸着俯冲而下，风一般地冲向了敌人。
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